Возрастающие объемы грузовых и пассажирских перевозок на Южно-Уральской железной дороге требуют от магистрали увеличения пропускных способностей. В условиях роста среднего веса поезда и количества проходящих составов решающим становится надежная система электроснабжения локомотивов. В эту сферу по инвестиционной программе 2008 года на магистраль будет направлено более 1,5 млрд. рублей. Обновление коснется, в первую очередь, тяговых подстанций и контактной сети. Большая часть средств будет освоена в рамках реализации проекта по обновлению инфраструктуры транспортного коридора "Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел".

Будут реконструированы 7 тяговых подстанций – Бишкиль, Кисегач, Курган, Сулея, Тюбеляс, Биргильда и Златоуст. На 6 подстанциях будут установлены дополнительные тяговые агрегаты, а на станции Биргильда будет произведена замена агрегатов.

Модернизация тяговых подстанций позволит повысить уровень напряжения в контактной сети, что особенно важно при пропуске тяжеловесных поездов. Помимо этого, на участках увеличится пропускная способность и уменьшатся потери электроэнергии в контактной сети. Энергопотребление станет более экономичным, а эксплуатационные расходы будут снижены.

С этой же целью будут модернизированы и 40 км контактной сети на 4 участках главного хода магистрали. Железнодорожники заменят на перегонах и станциях поддерживающие и несущие конструкции, провода и контактные подвески, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.