За январь – ноябрь 2025 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения (на экспорт, импорт и внутри страны) перевезено 1 млн 305 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,5% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлено 943,9 тыс. ДФЭ (+1,4%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения составила 720,2 тыс. ДФЭ, что на 14,1% меньше, чем в январе – ноябре прошлого года. В них перевезено 8,2 млн тонн различных грузов, в том числе:

• строительные грузы – 78,1 тыс. ДФЭ (-48,9% к январю – ноябрю 2024 года);
• химические и минеральные удобрения – 74,9 тыс. ДФЭ (-42%);
• лесные грузы – 65,5 тыс. ДФЭ (-3,4%);
• химикаты и сода – 55,8 тыс. ДФЭ (-19,5%);
• метизы – 39,7 тыс. ДФЭ (-21,9%);
• остальные и сборные грузы – 29,2 тыс. ДФЭ (-16%);
• промышленные товары народного потребления – 28,8 тыс. ДФЭ (-6,7%);
• мясо и масло – 20,9 тыс. ДФЭ (-1,2%);
• бумага – 20,7 тыс. ДФЭ (+14,8%);
• машины, станки, двигатели – 16 тыс. ДФЭ (-25,7%);
• нефть и нефтепродукты – 11,2 тыс. ДФЭ (-14,7%);
• жмыхи – 10,8 тыс. ДФЭ (+16,3%);
• соль – 8,5 тыс. ДФЭ (рост – в 3,6 раза);
• продукты перемола – 8 тыс. ДФЭ (рост – более чем в 2 раза);
• автомобили – 6,9 тыс. ДФЭ (-50,9%);
• промышленное сырье и формовочные материалы – 6,4 тыс. ДФЭ (-19,3%);
• черные металлы – 5,1 тыс. ДФЭ (-7,2%);
• сахар – 4,9 тыс. ДФЭ (+2,1%);
• комбикорма – 4,9 тыс. ДФЭ (+16,5%);
• остальные продовольственные товары – 207,6 тыс. ДФЭ (+32,3%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.