Гостями филиалов Музея истории развития Горьковской железной дороги в Нижнем Новгороде в 2025 году стали почти 16 тыс. человек. Для них было организовано свыше 400 тематических и познавательных экскурсий.

Так, на открытой площадке «Паровозы России» проведено 255 экскурсий, а ее гостями стали 9,7 тыс. человек. Музей, расположенный в Инженерном центре Горьковской магистрали, посетили более 6 тыс. человек, для которых было организовано 160 экскурсий.

В фондах структурных филиалов музея собраны подлинные предметы, фотографии и документы, а также уникальные макеты, выполненные с высокой детализацией, вплоть до мельчайших деталей. Посетителям рассказывают о том, как зарождалось мировое и отечественное паровозостроение, о строительстве железной дороги от Нижнего Новгорода до Москвы, об основных вехах истории Горьковской магистрали и перспективах ее развития, а также о железнодорожных профессиях прошлого и настоящего.

В прошлом году музей «Паровозы России» пополнился 4 новыми образцами подвижного состава – тепловозом ТЭ1, электровозом ЧС3, паровозами П-0001 и П-36. Все экземпляры выпущены в середине прошлого столетия и ранее курсировали по железным дорогам страны. Всего на этой площадке – около 30 единиц различных экспонатов, которые показывают развитие железнодорожных технологий и историю транспорта конца XIX – середины ХХ века.

Среди организованных школьных групп высоким спросом пользуется тур на ретропоезде «Муромец» до станции Нижний Новгород-Сортировочный. В рамках экскурсий у детей есть возможность побывать в Царском павильоне, Музее истории и развития магистрали, а также на площадке «Паровозы России». За 2025 год его участниками стали более 1,1 тыс. ребят.

Всего посетителями филиалов музея истории и развития Горьковской магистрали в прошлом года стали 26,5 тыс. человек. В их числе 5,3 тыс. человек – в Ижевске, 2,7 тыс. человек – в Кирове, 2,6 тыс. человек – на станции Лянгасово.

Подробную информацию о Музее истории и развития ГЖД можно узнать на официальном сайте в разделе «О дороге», сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.