Начиная с 2005 года на островной магистрали укладка новой рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах под общесетевой габарит ширины колеи осуществлялась в заметно меньших объемах – от 50 до 60 км. В текущем году инвестиции в проект по переустройству островной колеи (1067 мм) на общесетевой стандарт колеи (1520 мм) заметно увеличены, что дало возможность увеличить и планы капитального ремонта пути. На комплексную реконструкцию пути ОАО "РЖД" будет направлено 1,7 млрд. рублей.

Уже сегодня на звеносборочных базах собрано более 30 км новой рельсошпальной решетки и 18 км рельсовых плетей. В район предстоящих работ (станция Ноглики) завозятся материалы верхнего строения пути, необходимое оборудование, путевая техника. Кроме этого, начались работы по сооружению 3-х тупиков для постановки бытовых путевых комплексов и рабочей техники.

В этом году новый путь будет укладываться на перегоне между станциями Ноглики и Альба на севере острова. Одновременно южнее, на перегоне Альба - Тымовск, начнется сооружение "бархатного" пути.

Перешивка станционных путей началась еще 25 апреля. Новая рельсошпальная решетка на железобетонных шпалах уложена на 2-х путях протяженностью 750 и 800 м.

На днях специалистами ПМС-188 произведено переключение рабочего движения на обходной путь через временный мост на 144 км линии Корсаков – Ноглики. Возведение нового металлического моста на этом участке строителями Сахалинского мостоотряда будет завершено в III квартале текущего года, сообщила служба по связям с общественностью СахЖД.