Горьковская магистраль организовала перевозки солнечных модулей на Дальний Восток
Горьковская железная дорога организовала новый регулярный грузовой маршрут на Дальний Восток. Со станции Чебоксары до станции Хабаровск-2 уже отправлено 2 контейнерных поезда длиной в 71 условный вагон с модулями, предназначенными для реализации проекта по строительству солнечных электростанций.
«Горьковская магистраль предоставила готовое логистическое решение по доставке контейнеров от производителя на грузовой терминал «Чебоксары», где также выполняется погрузка и крепление контейнера», – подчеркнул начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.
График следования контейнерного поезда разработан в рамках услуги по перевозке грузов по согласованному с клиентами расписанию. За 11 суток состав перевозит груз из Чебоксар в Хабаровск. Соблюдение сроков доставки в таких проектах является критически важным условием для исполнения контрактных обязательств.
До конца августа 2026 года по данному маршруту планируется отправить 20 контейнерных поездов. Общая мощность модулей, которые будут перевезены данными составами, превысит 500 МВт.
Добавим, что в марте в рамках услуги по перевозке грузов по согласованному с клиентами расписанию Горьковская железная дорога отправила на экспорт первый контейнерный поезд с продукцией торфодобывающего предприятия Кировской области. Состав из 38 платформ общим весом свыше 2,1 тыс. тонн отправился в Китай со станции Киров-Котласский через сухопутный погранпереход Забайкальск. Планируется, что сервис станет регулярным, предоставив предприятию возможность отправлять продукцию ежемесячно. Это открывает для кировских торфодобытчиков новые возможности на азиатском рынке.
Развитие перевозок грузов по согласованному с клиентами расписанию – это важная часть системной работы магистрали по внедрению индивидуальных логистических решений. Горьковская железная дорога продолжает совершенствовать транспортное обслуживание с учетом актуальных потребностей грузоотправителей, помогая им осваивать новые рынки сбыта и расширять географию перевозок. Персонализированный подход и гибкость в организации сервисов остаются ключевыми приоритетами магистрали при взаимодействии с каждым клиентом, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
На Горьковской магистрали действуют 368 станций, из которых 243 ведут грузовые операции. Среди крупнейших сортировочных станций – Нижний Новгород-Сортировочный, Лянгасово, Юдино и Агрыз.