В январе – феврале 2026 года на Дальневосточной магистрали погрузка цветной руды увеличилась почти в 1,4 раза к аналогичному периоду прошлого года, составив 220 тыс. тонн. Также на 8,3% выросли отправки железной руды до 515,4 тыс. тонн.

Основная доля объемов цветной руды пришлась на Малмыжское месторождение (станция Селихин), расположенное в Хабаровском крае, железной руды — на Кимканское и Сутарское месторождения в Еврейской автономной области (станция Известковая).

Увеличение погрузки связано с наращиванием мощностей горнодобывающих компаний Дальнего Востока, а также повышением провозных способностей железной дороги.

Перевозки железной руды стабильно растут благодаря экспортным отправкам в КНР через пограничный мостовой переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР), сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.