Грузооборот зафиксирован на уровне почти 12 млрд. эксплуатационных тонно-км.

Так, в июне 2008 года по Северной железной дороге отправлено более 1,4 млн. тонн нефтепродуктов (+15,6% к заявленной норме), 155 тыс. тонн бумаги (+ 3,3% к плану и 5,4% к прошлогоднему уровню). Значительно увеличилась на магистрали погрузка металлолома (+17% к уровню 2007 года и 39,8% к плану), химических удобрений (на 4,8% к аналогичному периоду прошлого года).

Также возросла погрузка химикатов (на 4,4% к запланированным показателям), черных металлов (+ 3,3% к аналогичному периоду 2007 года и +1,3% к плану).

Самые высокие объемы погрузки отмечены на Вологодском отделении – почти 1,7 млн. тонн. Из них большую часть занимают лесные грузы (255 тыс. тонн), черные металлы (764 тыс. тонн) и химические удобрения (238 тыс. тонн). На Ярославском отделении наибольший прирост по погрузке был зафиксирован по металлолому (+ 35,8% к плану и + 14,3% к уровню 2007 года), на Сольвычегодском отделении – по строительным материалам (+ 36,6% к установленной норме). На Сосногорском отделении также значительно выросла погрузка металлолома (+ 50% к плану и 11,4% к уровню прошлого года). На Архангельском отделении дороги стали больше грузить бумаги – 56 тыс. тонн, что превышает ранее запланированные показатели на 16,7% и уровень 2007 года на 21,7%.

В июне 2008 года в среднем в сутки на дороге грузили 3558 вагонов (+ 2,9% к запланированному уровню), а выгружали 3301 вагон (что выше установленных показателей на 3,2%). Сократилось время нахождения вагона под одной грузовой операцией относительно установленных показателей до 32,34 часа, т.е. на 6,4%. Средний вес поезда во всех видах тяги составил 3663 тонн и увеличился на 1,4% к аналогичному периоду 2007 года и на 1% к запланированным показателям, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.