Стороны обсудили текущие вопросы сотрудничества, один из важнейших – продление договора на осуществление пригородных пассажирских перевозок и компенсация убытков за счет средств областного бюджета. В ходе встречи достигнута договоренность о том, что соглашение будет подписано до конца июня 2008 года.

Кроме того, Василий Билоха и Игорь Слюняев договорились о том, что тариф в Костромской области на перевозку пассажиров в пригородном сообщении повышаться не будет и останется на уровне 6,7 рублей за зону. Начальник СЖД прокомментировал это следующим образом: "Тарифы обусловлены уровнем доходов в регионе, стоимость проезда не должна быть обременительна для населения. Мы договорились о том, что часть расходов возьмет на себя региональный бюджет, частично – СЖД".

Областной бюджет готов выделить на эти цели 15,5 млн. рублей в год.

Также стороны обсудили ситуацию с путепроводами, расположенными на территории Костромской области. На сегодняшний день общее состояние путепровода в г. Мантурово угрожает безопасности движения поездов и автотранспорта. Данный путепровод будет отремонтирован за счет собственных средств администрации области до конца 2008 года, на эти цели планируют израсходовать 30 млн. рублей.

Состояние путепровода в Шарье также неудовлетворительно, поднят вопрос о его дальнейшей эксплуатации. В итоге в виду невозможности его полного закрытия по путепроводу в г. Шарья выдано предписание об ограничении веса и скорости проходящего по нему транспорта.

В беседе с журналистами Василий Билоха также рассказал о планируемом развитии участка Галич – Кострома – Ярославль и далее через Рыбинск и Сонково с выходом на Октябрьскую ж/д, а также в порты Балтики и Баренцева моря. Развитие этого участка станет частью стратегии ОАО "РЖД" до 2015 года. Со временем здесь появится двухпутное движение. Сегодня в развитие инфраструктуры СЖД в Костромской области ОАО "РЖД" ежегодно направляет порядка 1,5 млрд. рублей.

Затронет Костромскую область и комплексная программа развития пригородного пассажирского транспорта. Закупается высококачественный подвижной состав. Кроме того, после 2010 в активную стадию вступит проект по организации скоростного сообщения между Костромой и Москвой, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.