Годом рождения станции считается 1908. Тогда Транссибирская магистраль была приближена к населенному пункту Уяр, для чего специально производились работы по выпрямлению железнодорожной трассы (Транссиб "сдвинули" на 7 км южнее). Строительством нового участка магистрали руководил в те годы инженер-путеец И. Клюквин, в честь которого и названа образовавшаяся станция. В 1972 году станция Клюквенная переименована в Уяр (по названию города). С 1961 года, когда в Уяре был построен нефтеналивной терминал, по 1983 станция являлась нефтеналивной. В 2001 году на станции (впервые на Красноярской железной дороге) внедрена микропроцессорная централизация (МПЦ) управления стрелками и сигналами. В 2003- 2004 годах станция Уяр КраснЖД реконструировалась. Выполнены работы по укладке стрелочных переводов на железобетонном основании в четной и центральной горловинах, произведен капитальный ремонт и удлинение приемо-отправочных путей. В апреле 2006 года заработала восстановленная после 20-летней консервации Уярская нефтеналивная станция.

Сегодня это современный высокотехнологичный автоматизированный комплекс по наливу, хранению и транспортировке нефти. В 2007 году терминал вышел на проектную мощность в 6 млн. тонн нефти в год. С вводом его в эксплуатацию доля нефти в общей погрузке магистрали значительно возросла. В 2005 году на нее приходилось 7,1% всей погрузки, в 2006-м – 12,5%, а в 2007-м – уже 15,5%. За три года отправка нефтепродуктов увеличилась на дороге более чем на 1 млн. тонн.

На сегодняшний день станция Уяр является участковой станцией I класса. Ее основное назначение - формирование участковых и сборных поездов, их техническое обслуживание, коммерческий осмотр, отправление транзитных грузовых поездов, а также погрузка и выгрузка грузов. Ежесуточно здесь перерабатывается 400 вагонов, в том числе более 100 вагонов транзитного грузопотока. Ежедневно станция формирует 7 поездов, расформировывает 5. Перспективное развитие станции связано со строительством и вводом в эксплуатацию нового нефтеперерабатывающего завода. В настоящее время выбрано место примыкания путей этого завода, для получения технических условий в ОАО "РЖД" подана заявка, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.