Реконструкция моста начата в 2007 году. В настоящее время железнодорожники завершили все работы по обновлению. Здесь заменены металлическое русловое пролетное строение длиной почти 88 м, береговые железобетонные пролетные строения по 8 м каждое и установлены железобетонные короба удлинения устоев. На строительство данного объекта на ЮУЖД по инвестиционной программе ОАО "РЖД" направлено более 150 млн. рублей. Проект сооружения выполнил филиал института ОАО "Росжелдорпроект" "Сибгипротранспуть", а возведением занималось ЗАО "УФСК "Мост".

Всего в этом году в ходе строительства и реконструкции железнодорожных мостов на Южно-Уральской магистрали будет освоено более 240 млн. рублей в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД". Обновленные искусственные сооружения позволят повысить безопасность движения, качественно улучшить грузовое и пассажирское движение на сети железных дорог России.

Так, в этом году ЮУЖД планирует построить новый мост через реку Гать на 1275 км четного пути линии Кинель – Оренбург. Его возведут в обход старого. Помимо этого, будет проведена реконструкция 6-ти малых мостов для пропуска паводковых и ливневых вод на участке Кропачево – Челябинск. Проекты для строительства этих объектов разработаны институтом "Сибгипротранспуть" ООО "Росжелдорпроект", сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.