Главным проектом года стала реконструкция разъезда и строительство станции Малька (Плесецкий район). В 2007 году по аналогичной схеме на отделении были открыты станции Илес и Лиственничный. Малька – очередной этап. С открытием станций становятся короче перегоны, вследствие чего повышается маневренность. Появляется возможность пропуска за один и тот же отрезок времени большего количества поездов, увеличивается скорость движения.

Впервые на отделении запущена система автоматического управления торможением поездов – САУТ по западному ходу на участке Унежма - Обозерская. Система позволит повысить безопасность движения, увеличить пропускную способность участка, облегчит работу машинистов. Вместе с тем в течение года на отделении велись и другие работы, направленные на обеспечение безопасности движения поездов, оздоровление инфраструктуры и путевого комплекса. В том числе продолжается реконструкция двусторонней автоматической блокировки на участке Ерцево - Обозерская, завершается строительство базы механизации для Плесецкой дистанции пути, более 20 млн. рублей направлено на реконструкцию системы освещения станции Обозерская, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.