В первый день работ, 16 октября, был введён в эксплуатацию проложенный на новых ординатах участок первого главного пути от пассажирской платформы Сортировочная до выхода на перегон Обухово - Славянка. Открыл движение на первом главном пути поезд ЭР - 200, следующий до Москвы. Вчера, 17 октября, был уложен участок второго главного пути от выхода из пятого парка Санкт-Петербург-сортировочный - Московский до восьмого пути парка Обухово. Второй этап реконструкции начался весной 2001 года, но основной объём работ выполнен в текущем году. Как подчеркнул первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги Г. Верховых, по завершении этого этапа эксплуатационная работа поднимется на новый качественный уровень, появится возможность улучшить график движения поездов. Раньше грузовые и пассажирские поезда следовали по одному пути (первый Кировский путь). Теперь движение пассажирских поездов будет осуществляться по первому главному пути, грузовых - по восьмому Кировскому пути. Управлять их движением будут два поста электрической централизации. Комплекс работ по реконструкции Санкт-Петербургского узла завершится сегодня переключением горловины ст. Рыбацкое и запуском в эксплуатацию эстакады от Рыбацкого до Обухово (по ней пойдут поезда, следующие со стороны Волховстроя). Именно здесь будет окончательно разделено грузовое и пассажирское движение, что позволит обеспечить более четкое исполнение графика движения пригородных и дальних пассажирских поездов. По завершении сегодняшних работ на сортировочной станции будет задействовано более 3 километров новых путей, 22 стрелочных перевода, 188 контактных опор, сообщил Центр общественных связей и рекламы ОЖД.