Это один из крупнейших инвестиционных объектов ЮУЖД последних лет. Его реализация разбита на 3 этапа. В ходе первого строители возвели в Челябинске в непосредственной близости от железнодорожного вокзала девятиэтажное здание в урбанистическом стиле. В ходе этих работ использовано более 6 тыс. кубометров бетона и 1200 тонн стальной арматуры. Затем строители подготовили внешние и внутренние сети (вода, тепло, канализация, энергетика).

На втором этапе специалисты провели работы по монтажу технологических систем управления. На это ушло около года. В результате в здании появились собственные локальные вычислительные сети и оперативно-технологическая связь. Помещения оборудовали системами безопасности, в том числе пожароохранной сигнализацией, системами пожаротушения, дымоудаления, молниезащиты. Специальные системы автоматически, в зависимости от температурных условий, регулируют тепло- и водоснабжение помещений. Все оборудование заведено в общую систему, что создает единую среду для его функционирования. Это позволяет отнести здание к категории "Умный дом". Качество оборудования характеризует и тот факт, что сумма, направленная на "начинку" здания, оказалась значительно выше, чем сумма, направленная на строительство самого здания.

В ходе третьего этапа в Дорожном центре управления перевозками будет сосредоточено управление всеми составами, которые идут в пределах Южно-Уральской магистрали. Это позволит на качественно ином уровне осуществлять мониторинг текущей ситуации и контроль за выполнением оперативных планов. Иными словами, железнодорожникам удастся более рационально построить работу с местными предприятиями, более оперативно работать с транзитными грузами.

Сдача центра планируется летом 2009 года, сообщила служба по связям с общественностью ЮУЖД.