В торжественном митинге, организованном на перроне железнодорожного вокзала станции Волгоград-1, приняли участие заместитель министра путей сообщения А.Храпатый, начальник Приволжской железной дороги С.Бабаев, начальник Волгоградского отделения Приволжской железной дороги А.Васкевич, главный инженер магистрали А.Болотский, представители администрации Волгоградской области, генеральный директор фирмы "БСК-М" А.Тони. Первые работы по переводу на электрическую тягу на Волгоградском отделении начались в 1959 году. Они возобновились после сорокалетнего перерыва в 2000 году. За два года здесь установлено свыше 37 800 опор контактной сети, построено 9 тяговых подстанций, электрифицировано 709 километров, создано новое предприятие - Петроввальская дистанция электроснабжения. Ко дню открытия (27.12.02) сквозного движения поездов на электротяге направлением Саратов - Петров Вал - Волгоград - Котельниково - Тихорецкая администрацией Волгоградской области было принято решение о пуске нового электропоезда, приобретенного для пассажиров города и области. На торжественного митинге строители, завершившие реализацию проекта электрификации магистрального направления железной дороги, были отмечены ценными подарками. После церемонии открытия гости побывали на станции М. Горький Волгоградского отделения дороги и в Волгоградском техникуме железнодорожного транспорта. В этот же день в здании администрации Волгоградской области состоялось подписание соглашения между Приволжской железной дорогой и администрацией области о взаимодействии в сфере организации пассажирских перевозок в пригородном и дальнем сообщениях, содержании объектов жилищно-коммунального хозяйства, социальной сферы и коммунальной инфраструктуры, предоставлении услуг связи. Администрация региона обязалась компенсировать дороге убытки от пригородных пассажирских перевозок, рассмотреть вопрос о возможности финансирования строительства и удлинения посадочных платформ на отдельных остановочных пунктах, о компенсации дороге убытков от эксплуатации малодеятельных линий, имеющих социально-экономическое значение для Волгоградской области. Приволжская магистраль, в свою очередь, взяла на себя обязательства по организации движения пригородных поездов в размерах и по расписанию, согласованных с администрацией области, строительству и удлинению посадочных платформ на остановочном пункте "Бакинская", а также содержанию в исправном состоянии малодеятельных линий, сообщил Дорожный центр научно-технической информации ПривЖД.