Обеспечением безопасности на объектах железнодорожного транспорта занимаются Отдел координации работ по защите железнодорожного транспорта и Служба ведомственной охраны МЖД. На попечении этой службы - вокзалы, станции, мосты, тоннели, контейнерные терминалы и площадки, товарные станции, лечебные и учебные заведения и административные здания управления дороги. В 2002-2005 году, в соответствии с "Программой по повышению уровня технической защищенности объектов на МЖД" на них будут внедряться современные технические средства защиты и охраны важных объектов дороги. Казанский и Курский вокзалы столицы уже более года оснащены системами промышленного телевидения. Данные системы позволяют обеспечивать общественную безопасность пассажиров путем круглосуточного наблюдения за местами массового скопления людей, залами, перронами, туннелями, с записью видеоизображения и хранением информации свыше 10 суток, выявлять оставленные без присмотра предметы, контролировать технологию работы вокзала, улучшать обслуживание пассажиров путем наблюдения за работой кассовых залов, камер хранения и багажного отделения, прибытием и отправлением поездов. На Казанском вокзале установлены 74 телевизионные камеры (стоимость - 7,695 млн. руб.), на Курском вокзале - 68 (стоимость - 8,844 млн. руб.). Такие же системы телевидения вскоре будут установлены на Павелецком (стоимостью 9,042 млн. руб.), Ярославском вокзалах (стоимостью 8,0 млн. руб.). На Московской железной дороге из 114 крупных мостов 34 охраняются силами ведомственной охраны. Руководством дороги принято решение о взятии под вооруженную охрану еще одного моста через реку Скнига. В настоящее время на мостах через канал им. Москвы (пл. Турист) и через р. Пахра (ст. Подольск) ведется ремонт охранных зон, оснащение их системами теленаблюдения и охранной сигнализацией, сообщила пресс-служба МЖД.