С российской стороны в совещании приняли участие руководители Департамента транспортного комплекса правительства Калининградской области и крупнейших транспортных предприятий региона - Калининградской железной дороги, морских портов и терминалов.

Белорусскую делегацию возглавлял представитель министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Сергей Кучинский, представители Белорусской железной дороги и производственного объединения "Беларуськалий".

Совещание проводилось в рамках реализации плана мероприятий по сотрудничеству и на 2009 год, подписанного губернатором Калининградской области и премьер-министром Республики Беларусь в марте текущего года.

В частности, вновь рассмотрен вопрос об экспортных перевозках продукции производственного объединения "Беларуськалий" через калининградские порты. Проведя сравнительный анализ стоимости перевозки белорусских калийных удобрений на калининградском и клайпедском направлении, участники пришли к мнению, что активизировать работу по организации перевозки этого вида груза с использованием потенциала нашего региона не удалось из-за разницы тарифов.

При этом начальник Калининградской железной дороги Иван Беседин подтвердил, что пропускные и провозные возможности самой западной магистрали позволяют в полной мере обеспечить перевозку белорусских удобрений. Белорусская сторона проинформировала участников совещания о своей готовности провести в мае текущего года перевозку пробной партии калийных удобрений в объеме 3 тыс. тонн.

Второй темой, поднятой на совещании, стали вопросы тарифной политики на калининградском направлении. При этом российской стороной было отмечено, что увеличение тарифов за транзит грузов по Белорусской и Литовской железным дорогам стало одной из основных причин падения объемов перевозок внешнеторговых грузов в направлении портов и терминалов Калининградской области, что отрицательно сказалось на экономических показателях как российского эксклава, так и Республики Беларусь. Для привлечения грузопотоков российская сторона предложила рассмотреть вопрос значительного снижения действующих тарифов по Белорусской железной дороге на перевозку целого ряда грузов. При этом было отмечено, что взаимная согласованность тарифных условий по перевозке кормов и кормовых компонентов, произведенных в Калининградской области, позволила уже в марте текущего года увеличить их объемы на 45%, что подтверждает эффективность мер по взаимной минимизации тарифов.

По итогам совещания стороны подписали совместный протокол, в который вошли согласованные предложения сторон по вопросам тарифной политики. Также в итоговом документе отмечено согласие представителей Белорусской железной дороги принять участие на совещание руководителей Калининградской и Литовских железных дорог, которое состоится в Вильнюсе в первой половине апреля, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.