В том числе проведен капитальный ремонт 1,4 км пути и средний ремонт более 26,5 км пути. Помимо этого было заменено 30 комплектов стрелочных переводов и проведена планово-предупредительная выправка 125,2 км пути.

Работы велись на таких участках, как Кривомузгинская – Мариновка, Петров Вал – Соломатино, Разъезд 140 км – Чилеково, Чапурники – Канальная, а также на станциях Волгоградского отделения.

В июне текущего года, в рамках строительства вторых путей на одном из важнейших направлений сети – Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, был введен в эксплуатацию второй путь на перегоне Котельниково – Гремячая участка им. М.Горького – Котельниково.

На данном перегоне, протяженность которого составляет 21,9 км, был уложен второй путь. Выполнен перенос устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, а также монтаж контактной подвески, обеспечивающей движение на электротяге. Построен двухпутный металлический железнодорожный мост через реку Аксай.

На Волгоградском отделении продолжаются работы по укреплению берега Цимлянского водохранилища при помощи габионов. В настоящее время заканчивается укладка габионов на участке 282 км перегона Пост 278 км – Ложки. После окончания работ будет укреплено 831 м железнодорожных откосов. Габионы – это сетчатые конструкции, заполненные природным камнем, которые предотвращают размыв береговой линии, а, следовательно, и возможное повреждение железнодорожной инфраструктуры, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.