На конференции присутствовали первый заместитель председателя Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Александр Макаренко, председатель Совета Сахалинского областного объединения организаций профсоюзов Николай Зотов, депутат Госдумы Иван Ждакаев. Дорпрофсож Сахалинской магистрали объединяет 55 первичных организаций, в которых состоит на учете 6414 человек, в том числе 925 неработающих пенсионеров. Председатель дорожного комитета Владимир Богатырев в отчетном докладе обратил внимание делегатов на то, что исполнение Отраслевого тарифного соглашения и коллективного договора, всех льгот и социальных гарантий зависят прежде всего от производственной деятельности членов профсоюза, от результатов работы островной дороги. Поэтому основная задача профсоюза за отчетный период состояла в мобилизациии всех трудовых коллективов на выполнение производственных показателей, таких как производительность труда, объемы перевозок, сокращение эксплуатационных расходов. В течение отчетного периода, несмотря на экономические трудности, обязательства ОТС и дорожного коллективного договора в основном выполнялись. Заработная плата индексировалась и выплачивалась вовремя, а в текущем году индексация даже перекрывала уровень роста потребительских цен и впервые реально повышалась за счет роста производительности труда. Однако существующая система оплаты труда не в полной мере учитывает результаты труда, квалификацию и профессионализм работников. Дорожная программа занятости помогла избежать социального напряжения, так как высвобождение работников происходит в основном за счет естественного оттока. Например, с начала текущего года по собственному желанию уволено 144 работника, а 128 - переведены на другую работу. По сокращению штатов уволено 10 человек. Работа по охране труда является традиционно приоритетной для профсоюза. За 10 месяцев текущего года на охрану труда было выделено 13 млн. 461 тысяч рублей или 0,7% от эксплуатационных расходов, что соответствует обязательствам коллективного договора. Много внимания уделялось общественному контролю за безопасностью движения. Ведется строгий учет рабочего времени локомотивных бригад, произведен ремонт в комнате отдыха Южно-Сахалинского локомотивного депо, соблюдается режим труда и отдыха проводников, машинистов. Успешно выполняется программа "Переселение". За два года в Белгородскую область переселено 55 семей железнодорожников, проработавших на дороге не менее 15 лет. До конца текущего года предстоит сдать еще 21 квартиру. Освобождаемое жилье распределяется между работниками ведущих профессий. Важное значение профсоюз всегда придавал учреждениям социальной сферы. Дорога продолжает оказывать поддержку четырем детским садам, переданным в муниципальную собственность, потомучто их посещают 750 детей железнодорожников. В Доме культуры железнодорожников постоянно действуют 26 клубных объединений, после долгого перерыва возобновил работу Народный театр. В спортивном клубе "Локомотив" Сахалинской магистрали поддерживается 14 видов спорта. В секциях занимается 800 детей, футбольная команда заняла 3 место в чемпионате Сахалинской области по футболу. Руководство дороги и профсоюзные организации поддерживают Детскую железную дорогу. В 20 школах Южно-Сахалинска круглогодично работают кружки, где 250 детей изучают основы железнодорожных профессий, знакомятся с историей отрасли. В детском оздоровительном лагере "Юный железнодорожник" каждый сезон отдыхает 700 детей. В целом работа дорожного профсоюза была признана удовлетворительной, сообщила пресс-служба СахЖД.