Новое сооружение с водопропускной трубой возведено взамен отслужившего свой срок старого искусственного сооружения, построенного еще в 19 веке. Участок железнодорожного пути, где находится новое искусственное сооружение, расположен на одном из важнейших направлений магистрали, по которому осуществляется грузовое и пассажирское сообщение со странами Западное Европы, в том числе и по колее 1435 мм. Стоимость работ по возведению сооружения составила 14 млн рублей. Новый объект обустройства полотна выполнен в соответствии с современными технологиями и обеспечивает безопасный пропуск паводковых вод в весенний период. Весь объем работ по укладке трубы проведен в установленные сроки. Непосредственно монтажные работы продлились всего 2 месяца без перерыва для движения поездов, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.