За 8 месяцев текущего года на Западно-Сибирской железной дороге проведена модернизация 23,4 км контактной сети. Так, в январе-августе 2009 года на перегоне Чулымская – Дупленская ЗСЖД проведена модернизация 11,8 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское 4,3 км, на перегоне Называевская – Кочковатская – Драгунская 4,7 км, на станции Московка - 2,5 км. Кроме того, завершились работы по модернизации контактной сети на станции Спиченково. Так, на перегонах и станциях были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески. Модернизация прошла в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что в свою очередь увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет более 11,8 тыс. км, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.