На эти средства, в частности, введена в эксплуатацию автоблокировка на участке Новокузнецк-Восточный – Мундыбаш, что позволило увеличить количество поездопотоков на данном участке. Ввод в действие данного объекта положительно отразился и на участковой скорости поездов, которая увеличилась на 0,5 км/час.

На станции Новокузнецк-Восточный осуществлена механизация роспуска вагонов на сортировочной горке, что значительно повысило безопасность труда при производстве маневровых работ. Продолжается строительство дополнительных сортировочных путей. С вводом всего комплекса улучшится качество сортировочной работы, повысится в 2 раза (до 4 тыс. вагонов в сутки) перерабатывающая способность станции. Помимо этого, на станции Новокузнецк-Восточный ведется дооснащение пункта технического обслуживания эксплуатационного вагонного депо Новокузнецк-Северный до уровня технического регламента. 

Значительно обновить инфраструктуру отделения дороги позволит завершение летней путевой кампании, в ходе которой будет оздоровлено около 150 км пути. Наиболее серьезные работы – реконструкция верхнего строения пути – проведены на перегонах главного хода Транссиба. Большое внимание уделено оздоровлению путевого хозяйства на крупных станциях: Новокузнецк-Восточный, Промышленная, Белово, Тайга, Междуреченск, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.