В полном соответствии с "Планом действий МПС России по реализации Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте", принятом год назад, на первом этапе реформирования на Московской магистрали решались 12 наиболее важных и острых проблем. Их осуществление позволяет перейти ко второму этапу реформ (2003-2005 гг.). Среди поставленных задач - реструктуризация кредиторской задолженности предприятий Федерального железнодорожного транспорта, развитие конкурентного сектора в сфере железнодорожных перевозок, в том числе создание грузовых компаний-операторов, владеющих собственным подвижным составом, создание условий для доступа независимых перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта. А также - разработка проектов законодательных и других нормативных актов, необходимых для реализации Программы структурной реформы, инвентаризация имущества предприятий дороги, разработка финансовой поддержки пассажирских перевозок. Инвентаризация имущества завершена по всем 540 подразделениям МЖД. Работа по инвентаризации земель выполнена на 75,5% (из 107,4 тыс. га, находящихся в пользовании дороги, работа закончена на 81,2 тыс. га). Стоимость работ в целом составляет 187 млн. руб. Дорога принимает ряд мер по снижению финансовой нагрузки за счет уменьшения затрат на содержание социальной сферы. В текущем году субъектам РФ передано 40 тыс. кв. м жилья, 39 учреждений образования и культуры. Это позволит снизить затраты на 114 млн. рублей. Одновременно на поддержку отраслевой медицины, которая играет важную роль в обеспечении безопасности перевозок, в 2002 году направлено около 200 млн. руб. Эго лишь малая доля мероприятий в рамках Программы первого этапа структурной реформы Московской железной дороги, реализацией которых занимается дорожный Штаб реформирования, сообщила пресс-служба МЖД.