Основная часть средств израсходована на обновление и комплексную реконструкцию железнодорожного пути. Это позволяет повысить безопасность и скорость движения поездов. В течение прошедшего года на Омском отделении ЗСЖД капитально отремонтировано около 140 км железнодорожного полотна, в том числе с проведением комплексной реконструкции верхнего строения пути на 74 км.

Технология реконструкции верхнего строения пути (укладка бесстыкового пути на железобетонное основание) значительно увеличивает срок его устойчивости и эксплуатации. Применение данной технологии является основой для пропуска ускоренных поездов, а также составов повышенного веса и длины. В рамках проекта ОАО "РЖД" "Транссиб за семь дней" перед омскими железнодорожниками поставлена задача завершить модернизацию путевого хозяйства в течение ближайших лет. В границах Омского отделения ЗСЖД на железобетонное основание уже переведено около 1700 км.

Кроме того, в течение года завершена модернизация сортировочной горки на станции Московка, позволяющая значительно ускорить процесс сортировки поступающих на станцию грузовых составов. На станции Комбинатская, где происходит погрузка нефтепродуктов и химикатов, смонтирована новая система охранно-пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения. В 2009 году построено и введено в эксплуатацию 6 малоквартирных домов для семей железнодорожников на станциях Исилькуль, Сыропятское, Валерино, Осолодино и Называевская, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.