На всех предприятиях Волгоградского отделения сегодня проходят чествования 390 ветеранов-участников Великой Отечественной войны, из которых 40 человек – участники Сталинградской битвы. Тех, кто по состоянию здоровья не сможет прийти лично, представители профсоюзных комитетов и совета ветеранов поздравят на дому.

Железнодорожники и ветераны принимают участие в церемониях возложения венков и цветов к памятникам, обелискам и захоронениям воинов Великой Отечественной войны, в городе-герое Волгограде и на станциях Волгоградского отделения дороги Приволжской магистрали.

В рамках торжественных мероприятий организованы встречи с молодыми специалистами отделения, учащимися школы-интерната № 7 ОАО "РЖД" и студентами Волгоградского техникума железнодорожного транспорта (ВТЖТ).

В ВТЖТ и школе-интернате №7 подготовлены тематические выставки, посвященные подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.

Также 20 студентов техникума приняли участие в международном  легкоатлетическом кроссе, посвященном победе в Сталинградской битве. Легкоатлетический кросс традиционно поводится в Волгограде с 1947 года.

В этот день на вокзале Волгоград-1 для всех пассажиров прозвучат по громкой связи поздравления от волгоградских железнодорожников. На специальных плазменных панелях будут показаны документальные фильмы об участии железнодорожников в Сталинградской битве. Для ветеранов, прибывающих в Волгоград, специально подготовлен зал повышенной комфортности.

Кроме того, 2 февраля работники Волгоградского отделения ПривЖД в память о погибших героях присоединятся к общегородской акции "Минута молчания – Мы этой памяти верны", сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

*****

Основная нагрузка по обеспечению воинских перевозок в годы Великой Отечественной войны легла на плечи железнодорожников и в первую очередь на коллективы Рязано-Уральской и Юго-Восточной железных дорог. Магистрали питали несколько фронтов: Сталинградский, Юго-Западный, Юго-Восточный и частично Воронежский.

Одна из ярких страниц военной истории – строительство Волжской рокады. 7 августа 1942 года на 103 день после начала работ на участке Иловля – Петров Вал пошли поезда. Было замкнуто железнодорожное кольцо Поворино – Арчеда – Иловля – Петров Вал – Камышин – Балашов – Поворино. Железнодорожники выполнили сложную транспортную операцию: в минимальный срок сформировали, пропустили и выгрузили 165 эшелонов с воинскими соединениями, боевой техникой и 5598 вагонов со снабженческими грузами.