22 декабря 1899 года на станцию Чита-I (тогда – Дальний вокзал) прибыл первый поезд.

В постоянную эксплуатацию на участке от Мысовой до Сретенска Чита-I была сдана в 1900 году согласно приказа дирекции Забайкальской железной дороги.

В то время путевое хозяйство станции состояло из 6 путей парка приема и отправления, 20 стрелок, тупикового пути грузового двора и пути примыкания к железнодорожным мастерским. Местную работу обслуживали 2 маневровых паровоза типа "Компаунд". На станции находилась товарная контора, пакгауз – деревянный склад с выгрузкой одного вагона. Штат станции состоял из 86 человек, из них 12 человек – грузчики. Годовой грузооборот станции составлял тогда около 500 тыс. пудов (8 тыс. тонн).

Первым начальником Дальнего Вокзала был с 1899 по 1901 годы Иван Григорьевич Вичаров.

Сегодня станция Чита-I по характеру работы является грузовой - выгрузочной 1 класса. На станции 6 парков, в том числе 3 приемоотправочных, 1 сортировочно-отправочный и 2 парка местной работы. Путевое хозяйство станции состоит из 84 путей общей протяженностью 22,6 км и 13 путей необщего пользования. На станции уложено 293 стрелочных перевода, установлено 225 светофоров. Штат станции составляет свыше 470 человек. Годовой объем погрузо-разгрузочных превышает 1 млн 200 тыс. тонн, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.