На Западно-Сибирской железной дороге за 3 месяца 2010 года проведена модернизация 10,5 км контактной сети. Так, в январе-марте 2010 года на перегоне Чулымская – Дупленская проведена модернизация 3,75 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское - 1 км, на станции Московка – 0,2 км, на перегоне Спиченково – Новокузнецк-Сортировочный - 2,5 км, на перегоне Ояш – Чебула - 3 км. На перегонах и станциях были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески. Модернизация прошла в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что в свою очередь увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет более 11,8 тыс. км, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.