В работе совещания приняли участие руководители и специалисты Департамента пути и сооружений МПС России, Управления пути ФГУП МПС России, ВНИИЖТа, "Калугаремпутьмаш", "Тулажелдормаш", "Калугатрансмаш", "Калугапутьмаш", "Кубаньжелдормаш", ГУП ПТКБ ЦП МПС, ЦКБ "Путьмаш", ГП "Росжелдорснаб", служб пути и дирекций по ремонту пути, начальники путевых машинных станций и рельсосварочных поездов Октябрьской, Московской, Калининградской, Горьковской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Приволжской железных дорог. Основными темами, вынесенными на повестку дня, стали вопросы повышения качества ремонта пути, увеличения выработки машинизированных комплексов, реализации мер по обеспечению безопасности движения поездов и техники безопасности при производстве путевых работ, а также внедрения ресурсосберегающих технологий. Участники регионального совещания ознакомились с организацией работы путевой машинной станции № 50 на ст. Багаевка и первого на сети комплекса по производству железобетонных шпал, сварки рельсов, сборке путевой решетки с железобетонными шпалами, расположенного в г. Энгельс Саратовской области, сообщил Дорожный центр научно-технической информации ПривЖД.