В первом квартале 2002 года Департаментом вагонного хозяйства МПС на дорогах были созданы Региональные центры по восстановлению изношенных поверхностей боковых рам тележек грузовых вагонов. Основная цель - повышение надежности работы грузовых вагонов, сокращение эксплуатационных расходов при их ремонте, увеличение межремонтного пробега и, следовательно, обеспечение безопасности движения. На Северо-Кавказской железной дороге таким центром стало вагонное депо Батайск, основанное в 1935 году. Депо специализируется на ремонте платформ и, кроме того, аттестовано на производство ремонта крытых вагонов, зерновозов, полувагонов, вагонов-термосов. В его состав входит четыре пункта технического обслуживания на ст. Батайск-Юг, Батайск-Север, Ростов-Товарная, Марцево, а также вагонно-колесные мастерские. За первые 6 месяцев текущего года здесь было отремонтировано 1370 вагонов парка МПС при плане 1367 вагонов. Северо-Кавказский дорожный центр разместился на территории сборочного цеха №2 Батайского вагонного депо. Здание долгое время не эксплуатировалось, поэтому потребовался капитальный ремонт и реконструкция. Здесь установили новое технологическое оборудование: 9 сварочных постов, оборудованных вентиляционными системами, специальные фрезерные станки, мостовые краны грузоподъемностью 5 и 10 тонн, моечная машина, транспортеры, дефектоскопы, индукционные нагреватели. Организован участок для окраски тележек. Основной задачей центра является восстановление боковых рам тележек, но возможно восстановление и других литых деталей вагонов при наличии необходимого технологического оборудования и производственных мощностей. Участники совещания - главные инженеры служб вагонных хозяйств дорог России, представители Департамента вагонного хозяйства и ВНИИЖТа - ознакомились с новыми технологиями, внедренными в вагонном депо Батайск, обсудили вопросы обеспечения высокого качества ремонта грузовых вагонов в деповских условиях, перспективы развития вагоноремонтной базы, сообщил Центр общественных связей СКЖД.