На Западно-Сибирской железной дороге за 5 месяцев 2010 года проведена модернизация 20,4 км контактной сети. Так, в январе-мае 2010 года на перегоне Чулымская – Дупленская проведена модернизация 6 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское - 2,2 км, на станции Московка – 1,9 км, на перегоне Спиченково – Новокузнецк-Сортировочный - 5,7 км, на перегоне Ояш – Чебула – 4 км. На перегонах и станциях были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески. Модернизация прошла в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что в свою очередь увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет более 11,8 тыс. км, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.