В рамках обновления, реконструкции и модернизации основных фондов Красноярской магистрали наибольший объем средств - 2,6 млрд рублей - направлен в путевой комплекс. Это на 0,5 млрд рублей больше, чем в прошлом году.

Согласно плану на 2010 год, отремонтировано будет 503 км, в том числе 233,5 км - с укладкой плетей бесстыкового "бархатного" пути на железобетонном основании. В 2009 году "бархатный" путь был уложен на 189 км.

Сейчас различными видами ремонта охвачены все дистанции Красноярской железной дороги. Силами эксплуатационного контингента дистанций пути выполняются работы по подъемочному ремонту, включающему в себя выправку пути и стрелочных переводов, частичную замену и очистку щебня, замену дефектных рельсов и шпал, очистку водоотводных сооружений и т.д.

В рамках выполнения дополнительных объёмов по капитальному ремонту уже завершен комплекс путевых работ на перегоне Кварцит - Тарбинский в Абаканском регионе магистрали. Сейчас там проводятся укладка плетей "бархатного" пути.

В сезоне летних путевых работ на Красноярской железной дороге бесстыковой путь уложен на перегонах Аверьяновка – Тяжин, Малиногорка - Козулька, Балай - Уяр, Улуй - Чулымка, Курагино - Ирба. В результате скорость поездов на этих участках возрастет с 80 до 100 км/ч, на перегоне Балай - Уяр - до 120 км/ч, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.