"ОАО "Российские железные дороги" уделяет особое внимание работе пригородного комплекса. 69 субъектов РФ заключили договоры с "ППК" на организацию транспортного обслуживания населения на 2011 год", - сообщил 6 апреля президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, выступая на сетевом селекторном совещании.

Президент ОАО "РЖД" отметил, что руководству компании необходимо усилить работу по решению главной задачи, стоящей перед пригородным пассажирским блоком - выходу на безубыточность.

Владимир Якунин напомнил, что в марте текущего года Минфин России представил в Правительство РФ предложения по выделению целевых субсидий на сумму 20 млрд рублей. При этом Минфин предлагает регионам компенсировать оставшуюся половину убытков за свой счет.

"Субъектами РФ на 2011 год предусмотрено финансирование пригородных железнодорожных перевозок на сумму около 4 млрд рублей. В результате дефицит средств на осуществление пригородных перевозок в 2011 году может составить свыше 16 млрд рублей", - сказал Владимир Якунин.

Для снижения убытков ОАО "РЖД" уменьшило стоимость услуг, оказываемых "ППК", по аренде, эксплуатации, обслуживанию и ремонту подвижного состава.

Кроме того, в случае изменения порядка обложения перевозчиков в пригородном сообщении налогом на добавленную стоимость годовая сумма экономии расходов для перевозчиков может составить около 6 млрд рублей.

ОАО "РЖД" направило в причастные ведомства альтернативное предложение по компенсации убытков от пригородного сообщения.

"Мы предлагаем Правительству РФ установить на 2012 год и последующие периоды исключительные тарифы на предоставление услуг инфраструктуры железнодорожного транспорта для "ППК" по "нулевой" ставке с последующей компенсацией из федерального бюджета ОАО "РЖД" выпадающих доходов в размере около 30 млрд рублей. Такая практика используется во многих странах Европы", - отметил Владимир Якунин.