Объем инвестиций ОАО "Российские железные дороги" в реализацию проекта по комплексной реконструкции участка Карымская – Забайкальск в 2010 году составил 5,71 млрд рублей.

В течение года выполнены и завершены следующие работы:

- реконструкция первого главного пути на 4 перегонах и 4 станциях, введено в эксплуатацию 12,7 км верхнего строения пути и искусственных сооружений в количестве 10 штук;

- реконструкция станции Оловянная, при которой уложено 12,04 км станционных путей и 36 комплектов стрелочных переводов, введено в эксплуатацию 37,22 км сети сигнализации, централизации и блокировки, 6,7 км сети связи, 2,1 км сети электроснабжения, 4 объекта искусственных сооружений;

- развитие станции Карымская с укладкой 3,59 км пути и 17 комплектов стрелочных переводов;

- 1-я очередь реконструкции локомотивного депо станции Карымская;

- строительство служебного жилья (60-квартирный жилой дом и котельная на станции Борзя);

- введены в эксплуатацию тяговые подстанции на станциях Карымская, Бурятская, Булак.

Реализация мероприятий по реконструкции участка Карымская -Забайкальск в 2006-2007 годах осуществлялась в рамках инвестиционного проекта "Перевозка нефти на Китай. С 2007 года в рамках инвестиционный программы выполняются работы по комплексной реконструкции участка Карымская - Забайкальск с электрификацией участка Карымская - Борзя протяженностью 247,7 км. Ориентировочная стоимость второго этапа составляет 29,3 млрд рублей в ценах соответствующих лет.

Реализация проекта по комплексной реконструкции и электрификации участка Карымская – Забайкальск позволит обеспечить высокий уровень надежности железнодорожных транспортных коммуникаций для доставки транзитных грузов в сообщении Китая с европейскими странами, оптимизировать технологический процесс эксплуатационной работы.

В Генеральной схеме развития железнодорожного транспорта ОАО "РЖД" на 2015 и 2020 годы к 2020 году рост загрузки линии прогнозируется на уровне 35-42%.