На Западно-Сибирской железной дороге за 11 месяцев 2010 года проведена модернизация 51,86 км контактной сети. Так, в январе-ноябре 2010 года на перегоне Чулымская – Дупленская проведена модернизация 9,76 км контактной сети, на перегоне Московка – Сыропятское - 8,41 км, на станции Московка – 2,38 км, на перегоне Называевская – Кочковатская – Драгунская 1 и 2 путь – 11,92 км, на перегоне Спиченково – Новокузнецк-Сортировочный -  10,65 км, на перегоне Ояш – Чебула - 8,75 км. Были заменены поддерживающие и несущие конструкции, провода контактной подвески.

Модернизация устройств контактной сети позволяет сократить эксплуатационные затраты на обслуживание контактной подвески, снизить потери электроэнергии в контактной сети, повысить безопасность движения поездов. Также модернизированная контактная сеть обеспечит тягу поездов повышенного веса, что, в свою очередь, увеличит пропускную способность магистрали. Кроме того, новая контактная подвеска обладает повышенной надежностью и рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч.

В настоящее время развернутая длина электрифицированных железнодорожных путей Западно-Сибирской магистрали составляет 11,8 тыс. км, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.