Это в 2,1 раза превышает объем погрузки в 2009 году.

Плановое задание по погрузке 2010 года выполнено на 100,9%. Наибольший рост достигнут в погрузке нефти и нефтепродуктов – около 15,6 млн тонн, это в 35,7 раз больше, чем в 2009 году. Строительных грузов погружено около 2,4 млн тонн (+18,9% к 2009 году), каменного угля – более 9,6 млн тонн (+2,6% к 2009 году).

Грузооборот составил 191,3 млрд тонно-км нетто, что превышает исторический максимум, установленный Забайкальской железной дорогой в 1988 году (182,5 млрд тонно-км нетто). По абсолютной величине грузооборота ЗабЖД заняла 2 место на сети ОАО "РЖД" после Западно-Сибирской железной дороги.

В прошедшем году дорога улучшила ряд других показателей. В частности, среднесуточная производительность локомотива составила 1845 тыс. тонно-км брутто (+20 тыс. тонно-км брутто или +1,1% к установленному бюджетному заданию). Участковая скорость составила 39,4 км/ч, это на 1% больше планового задания и на 0,4 км/ч превышает аналогичный показатель 2009 года. Производительность труда выросла на 1,4%.

В 2010 году численность эксплуатационного штата Забайкальской железной дороги по сравнению с 2009 годом увеличилась на 2,1 тыс. человек и составила 39,29 тыс., сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.