Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
27.01.2011   11:30

Северная железная дорога предпринимает меры для создания безопасных условий для движения автотранспорта на железнодорожных переездах.

На капитальный ремонт переездов в 2010 году было затрачено 13,6 млн рублей. Так, капитальным ремонтом в прошедшем году отремонтировано 14 переездов. На 15 переездах уложен железобетонный настил, 38 переездов заасфальтированы. На 27 железнодорожных переездах улучшена видимость, на 12 переездах уложен резино-кордовый настил.

В текущем, 2011, году на капитальный ремонт переездов панируется направить 13,8 млн рублей.

В 2010 году на выполнение работ по оборудованию и модернизации железнодорожных переездов автоматической переездной сигнализацией затрачено 9,9 млн. рублей. Благодаря этим средствам завершены работы по трем переездам: 334 км перегона Нерехта - Ежово, 452 км (станция Первушино) и 710 км (станция Коноша-2), сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

 

*****

 

Сегодня на Северной железной дороге существует 697 железнодорожных переездов, из них 129 - охраняемые и 568 - неохраняемые. Из общего количества переездов на территории Ярославской области находится 160 железнодорожных переездов, в Тверской области – 3, во Владимирской области – 16, в Ивановской области – 94, в Костромской – 98, Кировской – 9, Вологодской – 62, Архангельской – 153, в Республике Коми – 98, в Ямало-Ненецком автономном округе – 4.

Из 129 охраняемых переездов 72 оборудованы устройствами заграждения УЗП. УЗП - одно из самых эффективных средств защиты от нарушителей правил дорожного движения. Оно представляет собой вмонтированные в настил плиты, которые поднимаются при приближении поезда, полностью преграждая путь автотранспорту. УЗП устанавливаются только на охраняемые железнодорожные переезды, поскольку требуют постоянного обслуживания дежурными работниками.