Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
01.04.2011   16:45

С мая 2011 года при закупке железнодорожной техники ОАО "РЖД" будет отдавать приоритет поставщикам, сертифицированным на соответствие международному стандарту IRIS.

1 апреля в Москве в отеле "Ренессанс Москва" состоялась III международная научно-практическая конференция "IRIS – качество, инновации, модернизация", организованная некоммерческим партнерством "Объединение производителей железнодорожной техники" (НП "ОПЖТ") при поддержке ОАО "РЖД", ОАО "Сименс" и Союза машиностроителей России.

В конференции приняли участие более 200 человек из 130 компаний и организаций — представители ОАО "РЖД", органов законодательной и исполнительной власти Российской Федерации, международных организаций UNIFE (Европейский союз железнодорожной промышленности) и IRIS, руководители российских и зарубежных предприятий железнодорожного машиностроения, представители научного и технического сообщества.

В ходе конференции говорилось о необходимости освоения требований международного стандарта IRIS с использованием признанных методов управления бизнесом, что обеспечит глубокую модернизацию управления машиностроительных предприятий для удовлетворения потребностей российской экономики в железнодорожных перевозках за счет создания новой железнодорожной техники.

Отметим, что в ОАО "РЖД" утверждены и реализуются основные направления политики в области стратегического управления качеством продукции, потребляемой компанией. В ней установлены сроки приведения систем менеджмента бизнеса в соответствие требованиям IRIS:

  • 2010-2011 годы - совместно с изготовителями должна быть организована подготовка планов мероприятий по внедрению требований стандарта IRIS на машиностроительных предприятиях;
  • 2012-2014 годы — переход на требования стандарта IRIS и основные инструменты качества;
  • начиная с 2015 года ОАО "РЖД" планирует завершить формирование системы стратегического управления качеством продукции и закупать железнодорожную технику и компоненты к ней только у предприятий, сертифицированных на соответствие требованиям IRIS.

При этом уже с мая 2011 года при закупке железнодорожной техники ОАО "РЖД" будет отдавать приоритет поставщикам, сертифицированным на соответствие стандарту IRIS.

В рамках конференции состоялась официальная церемония награждения президента ЗАО "Объединенная металлургическая компания" Владимира Маркина за большой вклад в обеспечение устойчивой работы ОАО "РЖД" и разработку колес нового поколения для пассажирского железнодорожного подвижного состава в рамках внедрения стандарта IRIS знаком "За заслуги в развитии ОАО "Российские железные дороги" 2 степени.

Кроме того, 31 марта в Москве было организовано заседание консультативного Совета группы IRIS с участием президента НП "ОПЖТ", старшего вице-президента ОАО "РЖД" Валентина Гапановича и председателя группы IRIS Убера де Блея. В состав совета вошли представители крупнейших предприятий производителей железнодорожной техники (Alstom, Bombardier, Siemens, AnsaldoBreda) и компаний операторов подвижного состава (ОАО "РЖД", SNCF-Франция, CFF/SBB-Швейцария). По итогам заседания был подписан Меморандум о сотрудничестве между НП "ОПЖТ" и UNIFE, основной целью которого является продвижение и применение стандарта IRIS в процессе производства железнодорожной техники.

 

*****

 

Международный стандарт для железнодорожной промышленности IRIS (International Railway Industry Standard) разработан UNIFE по инициативе компаний Siemens, Alstom, Bombardier и др. Этот стандарт базируется на международном стандарте управления качеством ISO 9001, дополненном специфическими требованиями для железнодорожного транспорта. Стандарт подходит для всех изготовителей подвижного состава и поставщиков комплектующих материалов.

Цель IRIS – создание системы менеджмента бизнеса, который позволяет проводить постоянные улучшения, придавая особое значение предотвращению и снижению числа дефектов в цепи поставок.

Стандарт IRIS включает все стадии жизненного цикла продукции и позволяет создавать железнодорожную технику высочайшего качества. Он является залогом успешности трансферта передовых технологий на отечественные предприятия, эффективного применения самых передовых технологий.