Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
28.12.2010   13:23

ОАО "РЖД" подвело итоги природоохранной деятельности за 2010 год.

В рамках реализации "Экологической стратегии ОАО "РЖД"" в 2010 году инвестиции в строительство и реконструкцию природоохранных объектов составили 1,4 млрд рублей. В рамках программы было использовано и обезврежено 110 тыс. тонн отходов производства и потребления, уменьшен выброс парниковых газов на 345,7 тыс. тонн.

Филиалы компании снизили выбросы вредных веществ в атмосферу от стационарных источников на 5%. Снижение воздействия на окружающую среду достигнуто за счет технического перевооружения с экологической составляющей, эффективной системы управления и мониторинга природоохранной деятельности, а также реализации инвестиционных проектов.

В 2010 году компания провела берегоукрепительные работы вблизи железнодорожных линий на озере Байкал и Черноморском побережье. Проводился капитальный ремонт тепловозов с заменой устаревших двигателей на более современные и экологичные.

В перевозочной работе использовались маневровые газотепловозы, маневровые двухдизельные тепловозы, велась разработка и испытание инновационного грузового магистрального газотурбовоза, проводились мероприятия по энергосбережению, включая внедрение светодиодной техники.

 

*****

 

ОАО "РЖД" разработало и приняло "Экологическую стратегию на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года", которая признана лучшим экологическим проектом на конкурсе Министерства природных ресурсов и экологии РФ. Документ предусматривает снижение техногенного воздействия на окружающую среду к 2015 году на 35%, к 2030 году - на 70%. В 2010 году ОАО "РЖД" было выдвинуто на соискание премии в области энергосбережения "Берегите энергию!" и победило в номинации "Энергоэффективное предприятие".

Железнодорожный транспорт признан в мире одним из наиболее экологичных, так как по удельному потреблению энергетических ресурсов он значительно экономичнее других видов сообщений, например, автомобильного. Экологические преимущества железнодорожного транспорта в России обеспечиваются широким применением электрической тяги (более 85% грузов и 80% пассажиров), которая исключает вредные выбросы в атмосферу.