На Забайкальской железной дороге продолжаются работы по реконструкции пути и электрификации участка Карымская — Забайкальск.

В настоящее время реализуется второй этап проекта — электрификация участка Оловянная — Борзя протяженностью 99,3 км. Его завершение запланировано на декабрь 2012 года. В 1 полугодии текущего года в электрификацию данного участка инвестировано 1,6 млрд рублей.

В январе-июне 2011 года на 11 перегонах участка Оловянная – Борзя установлено 3083 опор контактной сети, выполнен монтаж проводов общей протяженностью 9,5 км на перегоне Шахтерская – Шерловая. Ведутся работы по строительству тяговых подстанций на станциях "Мирная" и "Борзя", автотрансформаторных пунктов на станциях "Седловая", "Ясногорск", "Безречная", "Хадабулак", "Шерловая" и разъездах 65 км, 67 км, 75 км, строительство здания дистанции электроснабжения "Борзя".

До конца 2011 года планируется завершить установку опор контактной сети, произвести монтаж проводов на 7 перегонах участка Ясная — Борзя.

Напомним, что электрификация участка Карымская — Забайкальск осуществляется в 3 этапа. В 2011 году завершен 1 этап: электрифицирован участок Карымская — Оловянная протяженностью 148,4 км. К декабрю 2012 года планируется электрифицировать участок Оловянная — Борзя, а в 2012–2014 годы — Борзя — Забайкальск.

Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реализацию проекта по комплексной реконструкции участка Карымская — Забайкальск в 2011 году составит 5,6 млрд рублей, из которых 2,82 млрд рублей будет направлено на электрификацию участка Оловянная — Борзя.

Реконструкция участка Карымская - Забайкальск в 2006-2007 годах осуществлялась в рамках инвестиционного проекта "Перевозка нефти на Китай". С 2007 года в рамках инвестиционный программы выполняются работы по комплексной реконструкции участка Карымская — Забайкальск с электрификацией участка Карымская — Борзя протяженностью 247,7 км.