Напомним, 8 мая на участке Камышта – Алюминиевая (это промышленные железнодорожные пути, принадлежащие АО "Отделения временной эксплуатации" компании "РУСАЛ"), по которому осуществлялась доставка продукции и сырья для Саяногорского алюминиевого завода, произошло обрушение железнодорожного моста. В результате железнодорожное сообщение с Саяногорским алюминиевым заводом прервалось. На предприятии скопилось 24 тыс. тонн алюминиевой продукции.

ОАО "РУСАЛ" обратилось к Красноярской железной дороге с просьбой о разработке альтернативной схемы доставки алюминия заказчикам с использованием мощностей станции "Абакан". 14 мая отправка продукции САЗ возобновилась. За выходные дни с Абаканского грузового двора ушла первая партия алюминия, состоящая из 21 контейнера (контейнеры с алюминиевой продукцией на станцию подвозятся автотранспортом). Чтобы ликвидировать отставание по вывозу продукции САЗ, в ближайшее время со станции Абакан должно уйти еще 314 контейнеров.

Железнодорожники готовы увеличить объемы перевозок до 60 контейнеров в сутки. Для этого на круглосуточный режим работы переведен Абаканский грузовой двор, задействована площадка завода "АбаканВагонМаш", на отгрузку командированы специалисты с других станций КраснЖД. Однако пока процесс отгрузки задерживает неотлаженная работа автомобильного транспорта.

Отметим, что сырье для Саяногорского алюминиевого завода доставляется со станции "Минусинск" Абаканского региона Красноярской железной дороги, где организована выгрузка кокса и глинозема, с дальнейшей отправкой их адресату автомобильным транспортом, сообщила служба орпоративных коммуникаций КраснЖД.