В работе совещания принял участие начальник дороги Александр Целько. Он подчеркнул, что технической оснащенности и кадровым вопросам дефектоскопии будет уделяться больше внимания, выделяться достаточное финансирование. Мастера 32 дистанций дороги на тематических семинарах поделились производственными наработками по контролю за состоянием рельсового пути, существующими проблемами в работе рельсовых дефектоскопных цехов. Как сообщил на совещании начальник Дорожного центра диагностики пути В.Овчаров, ежемесячно проверяется 28 тысяч километров рельсового пути (фактически каждый километр Транссиба проверяется за месяц трижды), 18 тысяч стрелочных переводов, более 17 тысяч сварных стыков. Однако, как отметил на совещании начальник дороги А.Целько, в этом году зафиксировано уже 4 разлома рельсовых плетей. В этой связи необходимо переломить складывающуюся отрицательную динамику в обеспечении условий безопасности движения, предпринять все возможные меры для недопущения подобных случаев. В ходе семинара детальному разбору подверглись проблемы работы цехов дефектоскопии: обновление технических средств, в том числе компьютерной техники и связи, улучшение условий и оплаты труда дефектоскопистов, кадровой и управленческой работы, сообщил пресс-центр ЗСЖД.