Об этом рассказал начальник Забайкальской железной дороги 16 января в управлении ЗабЖД в ходе пресс-конференции, посвященной итогам работы дороги в 2011 году и перспективам ее развития на 2012 год.

Сергей Иванов сообщил, что в прошедшем году грузооборот на Забайкальской магистрали составил 201,4 млрд тонно-км. Это на 18,9 млрд тонно-км больше рекордного для ЗабЖД по объемам грузоперевозок 1988 года. При этом уже в первую декаду января текущего года по сравнению с 2011 годом прирост грузооборота составил 19,6%.

Для обеспечения растущих объемов грузоперевозок Забайкальская железная дорога наращивает материально-техническую и кадровую составляющие. Так, в 2011 году на магистраль поступили 33 новых электровоза серии "Ермак". До конца текущего года планируется обновление парка подвижного состава еще 120 "Ермаками". В целях повышения безопасности движения поездов и увеличения пропускной способности дороги в текущем году особое внимание будет уделено оздоровлению верхних строений пути, а объемы модернизации и капитального ремонта инфраструктуры будут снижены. Это позволит сократить количество и продолжительность окон в период летней путеремонтной компании и обеспечить беспрепятственный пропуск пассажирских и грузовых поездов. Кроме того, в перспективе для повышения пропускной способности магистрали будет произведена расконсервация ряда станций ЗабЖД, закрытых в период спада перевозок 1997-2004 годов.

Начальник Забайкальской железной дороги отметил, что в 2011 году инвестиционная программа ЗабЖД составила 22,8 млрд рублей. В первую очередь, эти средства были направлены на модернизацию инфраструктуры магистрали и ее реконструкцию. Значимым событием для дороги стала сдача в эксплуатацию в июне прошедшего года электрифицированного участка Карымская – Оловянная. В 2012 году продолжатся работы по электрификации 99-километрового участка Южного хода Оловянная – Борзя. Сдача его в эксплуатацию запланирована на декабрь текущего года. А в 2013 году южное направление дороги будет полностью электрифицировано.

Сергей Иванов отметил, что только благодаря первому этапу электрификации Южного хода на ЗабЖД создана тысяча дополнительных рабочих мест.

В рамках реконструкции участка Карымская – Забайкальск ведется строительство служебного жилья. В 2011 году на станции Адриановка построены два 16-квартирных дома для работников хозяйства энергетики. А всего с начала работ по реконструкции Южного хода на линии построено 7,8 тыс. кв. метров служебного жилья.

В 2012 году на станциях Чита-II, Карымская и Борзя начнется строительство трех детских садов. Это совместный проект ОАО "РЖД" и Забайкальского края, договоренность о реализации которого была достигнута в ходе визита главы компании Владимира Якунина на ЗабЖД в июне 2010 года.

Еще один проект, к реализации которого приступят на магистрали в 2012 году, – создание лицея на 500 мест для детей железнодорожников, работающих на малых станциях.

Особо начальник Забайкальской железной дороги отметил необходимость строительства в Чите дома для ветеранов железнодорожного транспорта, проживающих на линии. Проект уже разработан и теперь решается вопрос о финансировании работ.

"В доме ветеранов будут свои магазины, медицинское обслуживание, бытовые помещения, прекрасный двор, где пенсионеры-железнодорожники смогут гулять и общаться", – подчеркнул Сергей Иванов.

Для обеспечения растущих объемов перевозок внешнеторговых грузов ведется реконструкция пункта международного пропуска Забайкальск. В ближайшем будущем он станет связующим звеном в экономических взаимоотношениях Китая и Монголии, которая планирует поставлять в КНР по Соловьевской ветке (ЗабЖД) и далее через Забайкальск около 5-8 млн тонн руды в год.

В 2011 году ОАО "РЖД" взяло на себя расходы по обустройству нового парка пограничного и таможенного контроля, благодаря чему в декабре этот парк был сдан в эксплуатацию. Всего в 2011 году на развитие Забайкальска было инвестировано 831 млн рублей.

В настоящее время на станции ведутся масштабные работы по отсыпке земляного полотна для строительства перегрузочных мест и сортировочной системы.

В ходе пресс-конференции был затронут вопрос организации пригородных пассажирских перевозок в Забайкальском крае. Как разъяснил Сергей Иванов, руководитель Забайкальской пригородной железнодорожной компании назначен, и в течение января 2012 года компания должна получить лицензию на организацию пассажирских перевозок, после чего приступит к своей деятельности, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.