На эти цели ОАО "РЖД" выделило свыше 200 млн рублей.

Работы ведутся по программе "Реконструкция верхнего строения пути". Целью реконструкции является увеличение пропускной способности станции.

В настоящее время в горловине станции Татищево ведутся работы по укладке стрелок нового типа, предназначенных для скоростного движения грузовых и пассажирских поездов.

"Главный путь станет удобнее для прохождения поездов, за счет чего скорость по боковым путям увеличится с 25 до 40 км/ч. Всего будет уложено 16 стрелок", – отметил заместитель начальника Приволжской дирекции инфраструктуры по эксплуатации Сергей Гавриленко.

Кроме того, на станции будет обновлена контактная сеть и устройства автоматики и телемеханики.

Для удобства пассажиров до конца текущего года на станции Татищево запланировано строительство береговой платформы.

Работы на станции ведутся параллельно с модернизацией прилегающего к ней перегона Татищево – Кологривовка. Здесь на новые железобетонные шпалы укладываются рельсовые плети длиной до 800 м. Нечетный 12-километровый путь к концу текущего года станет бесстыковым – так называемым бархатным.

Все работы будут завершены в конце 2011 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.