В число наиболее приоритетных инфраструктурных проектов на Приволжской магистрали входят "Комплексная реконструкция участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская" и "Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла".

Реализация проекта Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская позволит увеличить пропускную способность на участке Приволжской магистрали, являющемся частью международного транспортного коридора "Север - Юг". В этом году выполнены задельные работы по реконструкции перегонов Трубная – Заплавное протяженностью 17,7 км и Заплавное – Ленинск протяженностью 14 км, а также проведены проектно-изыскательские и задельные работы по строительству двухпутного железнодорожного моста через реку Ахтуба на 1485 км участка Аксарайская – Трусово. Длина моста составит 492 м.

Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская необходима для развития направления Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел. Реализация проекта позволит использовать удлиненные плечи обслуживания локомотивных бригад, что значительно увеличит скорость доставки грузов и пассажиров.

Проект имеет высокую значимость для Волгоградской области. Его реализация предполагает развитие транспортной инфраструктуры, улучшение социально-экономической ситуации в регионе, в частности, создание новых рабочих мест.

В этом году в рамках реализации проекта завершено строительство вторых путей на участках Чилеково – 161 км и 161 км – Гремячая (с последующим закрытием разъезда 161 км) общей протяженностью 17,7 км. Также выполнен монтаж контактной подвески, обеспечивающей движение на электротяге, и перенос устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Кроме того, проведена реконструкция семи водопропускных сооружений, в том числе двух железнодорожных мостов.

В Саратовском регионе Приволжской магистрали в этом году велось строительство двухпутной вставки на перегоне Саратов-3 – Примыкание. После реализации этого проекта все направление от Сызрани до станции им. М. Горького станет полностью двухпутным, что позволит существенно повысить пропускную способность Саратовского узла.

До конца года планируется ввести в эксплуатацию 0,8 км вторых путей и почти 6 км станционных путей.

В 2012 году приоритетными задачами Приволжской магистрали являются модернизация и дальнейшее развитие инфраструктуры, направленные на оптимизацию перевозочного процесса. На эти цели планируется направить более 14 млрд рублей.

На Приволжской железной дороге будет продолжено строительство вторых путей на перегонах Ленинск – Заплавное и Заплавное – Трубная, Гнилоаксайская – Жутово, Тунгута – Абганерово, Абганерово – Гнилоаксайская и Чилеково – Гремячая.

Также будет продолжена реализация проектов "Реконструкция станции Гумрак со строительством путепроводной развязки" и "Реконструкция станции Саратов-2".

Особое внимание будет уделено строительству пункта технического обслуживания локомотивов сетевого значения на станции Ершов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.