Модернизированы устройства электрической централизации стрелок и сигналов на станции Красный Боец, завершаются работы на станции Шпагино. На станциях Кулунда, Славгород, Чемровка внедрены устройства комплексного контроля технического состояния подвижного состава на базе аппаратуры "ДИСК". 4 комплекта устаревшей аппаратуры заменены на более совершенные устройства КТСМ, позволяющие отслеживать нагрев аварийной буксы по всему участку следования поезда. Внедрено устройство диагностики подвижного состава на всем протяжении Среднесибирского хода, в пределах отделения дороги, введена в эксплуатацию система централизованного контроля за продвижением поезда и работой ДИСК, КТСМ. Работниками хозяйства пути уложено 107 комплектов стрелочных переводов на железобетонных брусьях, 114 кривых приведено к расчетным параметрам. Освоена технология зимнего капитального ремонта пути, что дает возможность своевременно подготовиться к пропуску увеличенного объема перевозок в летний период 2003 года, сообщил пресс-центр ЗСЖД.