Электропоезд создан для МЖД Демиховским вагоностроительным заводом. Принципиальное отличие нового состава от прежних демиховских поездов состоит в том, что в нем установлено электрооборудование компании "Электросила" (Санкт-Петербург). Прежде Демиховский завод оснащал поезда техникой Новочеркасского завода, предназначенной, прежде всего, для эксплуатации внутри электровозов. Поэтому при эксплуатации в электропоездах оборудование быстро изнашивалось, вызывало определенные проблемы. Установленная на "ЭД4Э" техника разработана с учетом всей специфики пригородного сообщения. Системы разгона и торможения идеально приспособлены для движения с частыми остановками и эксплуатации под открытым небом. Но главное - в конструкции электропоезда применена энергосберегающая схема режима тяги и торможения. Двигатель рассчитан на напряжение 1500 вольт. Внедрение новой схемы позволит экономить около 30% электроэнергии. Усовершенствованный поезд обошелся столичной магистрали в 54 млн. рублей, что на 5 млн. дороже обычной электрички. Однако по мнению столичных железнодорожников, благодаря энергосберегающей технологии, эта разница окупится за полтора года, сообщила пресс-служба МЖД.