В конце 2011 года на магистраль в Краснодарскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении поступили 3 новых электропоезда постоянного тока серии ЭД4М в 6-ти вагонном исполнении.

Электропоезда серии ЭД4М предназначены для пассажирских перевозок на пригородных электрифицированных постоянным током участках железных дорог. Конструкционная скорость составляет 130 км/ч. Электропоезд отличает модернизированная архитектура лобовой части головного вагона, лобовые окна повышенной прочности и герметичные стеклопакеты в салонах. В интерьере пассажирского салона используется пожароустойчивый пластик. Противопожарная безопасность также обеспечивается электронной системой сигнализации и стационарными установками аэрозольного пожаротушения. В салонах установлено электрокалориферное отопление, люминесцентное освещение, над раздвижными дверями установлены информационные табло, информация на которых дублируется параллельно синтезатором речи.

На СКЖД полученные ЭД4М будут использоваться для организации перевозок пассажиров электропоездами "Аэроэкспресс" на вновь построенном участке Адлер – Аэропорт "Сочи".

Кроме электропоездов, в 2011 году на дорогу пришли шесть новых головных вагонов, в том числе два вагона серии ЭД4М в Краснодарскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении и четыре головных вагона серии ЭД9м в Ростовскую дирекцию по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении. Полученные вагоны позволят дополнительно сформировать 3 состава электропоездов: один – постоянного тока для Черноморского побережья и 2 – переменного тока для Ростовской области, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.