По инициативе Свердловской железной дороги 17 марта в Екатеринбурге состоялось совещание по вопросам транспортного обслуживания предприятий лесопромышленного комплекса с участием руководителей СвЖД, предприятий малого и среднего бизнеса, основных собственников и операторов подвижного состава, экспедиторов. Впервые в практике проведения подобных совещаний был приглашен Генеральный консул Республики Азербайджан в Екатеринбурге.

Главными транспортными проблемами отрасли лесопромышленники обозначили высокую стоимость перевозки грузов в приватном подвижном составе, особенно в адреса получателей в странах СНГ, а также нежелание операторов взаимодействовать с предприятиями лесопромышленного комплекса с незначительными объемами перевозок.

Председательствующий на совещании первый заместитель начальника Свердловской железной дороги Валерий Фомин отметил, что для снижения стоимости, в том числе на перевозки лесных грузов, необходимо в кратчайшие сроки принять ряд документов, разработанных на федеральном уровне, которые должны установить четкие правила на рынке грузоперевозок. При этом необходимо поддержать предложения ОАО "РЖД" для внесения в проекты документов, которые направлены, в первую очередь, на совершенствование деятельности операторов подвижного состава.

В процессе обсуждения предприятиям лесопромышленного комплекса были предложены несколько вариантов совершенствования транспортно-логистических схем при перевозке лесных грузов:

• укрупнение отправок на станциях за счет объединения заявок на перевозку от нескольких грузоотправителей;
• концентрация погрузки на опорных станциях по примеру осуществления погрузки через "Лесной грузовой терминал", работающий в Серовском районе (совместный проект Уральской логистической ассоциации и Союза уральских лесопромышленников);
• глубокая переработка древесины для возможности использования в перевозке крупнотоннажных контейнеров;
• использование при перевозке в страны СНГ вагонов данных государств за счет совместной с получателями разработки схем подсыла вагонов;
• участие заинтересованных грузоотправителей в практической реализации новой схемы перевозки железнодорожно-водным сообщением с перевалкой грузов в портах Пермь, Левшино.

Участникам совещания была продемонстрирована новая услуга ОАО "РЖД" - "сквозная ставка" при перевозке лесных грузов смешанным железнодорожно-водным сообщением. Услуга будет оказываться по принципу работы "в одно окно": грузоотправителю достаточно подать заявку на перевозку, оплатить перевозку и обеспечить погрузку в вагон. Остальные операции (выгрузка и хранение в порту, погрузка на судно и т.д.) возьмет на себя интегратор перевозки – Свердловский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО). Срок доставки грузов при такой схеме прогнозируется от 20 до 25 суток, а стоимость перевозки - ниже существующих на рынке предложений операторов. Предложения по практической реализации данной перевозки с расчетом стоимости были направлены в адреса 365 предприятий, обслуживаемых Свердловской железной дорогой.

Директор филиала ОАО "РЖД Логистика" в Екатеринбурге Андрей Рухлов проинформировал участников совещания о подготовительной работе по организации перевозок лесных грузов в привлеченных ОАО "РЖД" вагонах. В настоящее время определен порядок привлечения подвижного состава и рассчитаны ставки по доставке продукции лесопромышленного комплекса в Азербайджанскую Республику, в ближайшее время грузоотправителям будут предоставлены ставки по доставке груза в Узбекистан и Таджикистан.

Участники совещания отметили важность налаживания внешнеэкономических связей Свердловской области с администрациями стран СНГ, что позволит снизить риски операторов при предоставлении вагонов под перевозку в страны ближнего зарубежья, а это, в свою очередь, должно положительно отразиться на стоимости перевозки.

Подводя итоги совещания, Валерий Фомин предложил руководителям предприятий просчитать экономическую целесообразность всех предложенных вариантов перевозки лесных грузов и направить свои предложения в ТЦФТО. На следующем совещании (в апреле) будут проанализированы принятые решения по совершенствованию транспортно-логистических схем, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.