Председательствовал на совещании руководитель Департамента безопасности движения и экологии МПС Петр Шанайца. Участники обсудили состояние безопасности движения на сети железных дорогах Урала, Сибири и Дальнего Востока, ознакомились с производством капитального ремонта пассажирских вагонов в Кемерово, с технологией ремонта тепловозов в локомотивном депо Топки, посетили пост ЭЦ с микропроцессорным управлением на станции Кемерово-Пассажирское, осмотрели участок перегона Кемерово - Топки и т.д. В ходе совещания были предложены меры по стабилизации положения с обеспечением безопасности движения поездов, подведены итоги работы за 2002 год, намечены планы на 2003-й. Обсуждая вопрос реформирования железнодорожного транспорта, участники заявили, что основной задачей железнодорожников остается обеспечение безопасности движения поездов, за выполнение которой должен отвечать аппарат ревизоров по безопасности движения всех уровней, сообщил пресс-центр ЗСЖД.