19 июля в Москве в рамках ежегодной встречи глав железных дорог Европы проходит конференция "Железные дороги Европы сегодня и завтра: от национальных сетей к общеевропейскому транспортному пространству".

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин во время своего выступления на стратегической сессии отметил, что различие технических стандартов является серьезным барьером для развития международного железнодорожного и научно-технического сотрудничества.

По его мнению, особое внимание следует уделить эксплуатационной совместимости транспортных сетей. Одним из очевидных барьеров в этой работе является использование колеи различной ширины при осуществлении железнодорожных перевозок в сообщении Россия – Европа.

"Необходимым условием интеграции также является устранение информационных барьеров между железнодорожными системами. До сих пор в наш информационный век и период бурного развития логистики железнодорожные компании не обеспечивают должной информационной интеграции между собой, с контрольными и таможенными органами, с международными клиентами", – подчеркнул глава ОАО "РЖД".

По словам президента ОАО "РЖД", необходимо принимать активные меры по унификации технических параметров транспортных систем России, СНГ и Европы с целью создания коридоров по единым стандартам.

Среди центральных проектов, имеющих интеграционную направленность, глава ОАО "РЖД" назвал формирование нового евразийского коридора от Тихого океана до Словакии и Австрии (продолжение "широкой колеи" до Вены). Данный проект, по его словам, в настоящее время прорабатывается совместно железными дорогами России, Украины, Австрии и Словакии.

Другой важнейшей задачей, стоящей перед международным железнодорожным сообществом, по мнению Владимира Якунина, является развитие высокоскоростного и скоростного пассажирского движения и последовательная интеграция с национальными сетями высокоскоростных магистралей. В связи с этим он поддержал интерес зарубежных железных дорог к участию в проекте строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1).

Глава ОАО "РЖД" также отметил необходимость создания условий для встраивания железнодорожного транспорта в современные логистические схемы и мультимодальные транспортные цепочки. В качестве примера он привел проект железнодорожно-паромных перевозок на линии Усть-Луга – Зассниц.

В заключение Владимир Якунин отметил, что интеграция имеющихся технических возможностей и потенциала железных дорог Европы, России и СНГ поможет достичь стратегической цели – создания единого экономического и транспортного пространства.