За первые полгода работы Центра управления тяговыми ресурсами Восточного полигона сети железных дорог ОАО "РЖД" наметилась положительная динамика эксплуатационных показателей перевозочного процесса.

Так, улучшена работа сортировочных станций Красноярск-Восточный, Тайшет, Иркутск-Сортировочный, Карымская и Хабаровск. Простой транзитного вагона с переработкой на станции Тайшет с января 2012 года удалось снизить на 3,8 часа. На станции Иркутск-Сортировочный простой снижен на 2,98 часа, аналогичная динамика имеется и по остальным сортировочным станциям.

Кроме того, положительные результаты в эксплуатационной работе дает применение современных локомотивов. В настоящее время проводится эксперимент по эксплуатации магистрального тепловоза серии 3Т25А "Витязь" на участке Таксимо – Тында. Первый такой локомотив уже отправлен из Таксимо с поездом весом 5600 тонн.

Предполагается, что использование тепловоза "Витязь" позволит исключить перелом весовой нормы на станции Таксимо с 4900 на 5600 тонн и обеспечить пропуск поезда с локомотивом без дополнительных маневровых операций и смены локомотивной бригады.

Отметим, в результате структурных преобразований, направленных на повышение эффективности работы компании ОАО "РЖД", на сети железных дорог были созданы центры управления тяговыми ресурсами (ЦУТР), которые объединили специалистов различных хозяйств – тяги, управления движения, а также подразделений по ремонту тягового подвижного состава.

В состав ЦУТР Восточного полигона вошли работники Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог. В их задачи входит координация действий причастных подразделений по своевременному обеспечению перевозок тяговыми ресурсами, формирование единого центра ответственности за выполнение эксплуатационных показателей, подготовку локомотивных бригад, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.